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當(dāng)前位置：網(wǎng)站首頁 > 新聞中心 > 行業(yè)資訊 推進(jìn)“快遞進(jìn)村” 助力鄉(xiāng)村物流振興
隨著我國電子商務(wù)的不斷發(fā)展壯大，快遞行業(yè)作為連接商家與消費(fèi)者的紐帶，重要性愈加凸顯。然而有數(shù)據(jù)顯示，目前中國快遞服務(wù)營業(yè)網(wǎng)點(diǎn)已超過22.4萬處，但設(shè)在農(nóng)村的僅有7.1萬處，不足總量的三分之一。外面的商品“難落地”、自家的產(chǎn)品“出不去”，成了一些農(nóng)村地區(qū)的尷尬現(xiàn)狀。有業(yè)內(nèi)人士就曾指出，當(dāng)前農(nóng)村物流體系建設(shè)相對(duì)滯后，各地發(fā)展水平不一，已經(jīng)成為拓展農(nóng)村消費(fèi)的“絆腳石”。
“網(wǎng)貨要下鄉(xiāng)”“土貨要進(jìn)城”，讓更多農(nóng)民享受電子商務(wù)發(fā)展的紅利，全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，打通農(nóng)村物流“最后一公里”至關(guān)重要。“快遞進(jìn)村”這四個(gè)字，更是寫進(jìn)了今年的中央一號(hào)文件。文件明確提出，要加快農(nóng)村物流快遞網(wǎng)點(diǎn)布局，實(shí)施“快遞進(jìn)村”工程；鼓勵(lì)發(fā)展“多站合一”的鄉(xiāng)鎮(zhèn)客貨郵綜合服務(wù)站和“一點(diǎn)多能”的村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)點(diǎn)；加快實(shí)施“互聯(lián)網(wǎng)+”農(nóng)產(chǎn)品出村進(jìn)城工程，推動(dòng)建立長期穩(wěn)定的產(chǎn)銷對(duì)接關(guān)系。
我們看到，此次本市出臺(tái)方案明確了分類推進(jìn)“快遞進(jìn)村”工程、完善農(nóng)產(chǎn)品上行發(fā)展機(jī)制、加快農(nóng)村寄遞物流基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板、繼續(xù)深化寄遞領(lǐng)域“放管服”改革四項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)，通過建立區(qū)級(jí)寄遞物流公共分撥中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)寄遞物流集散中心、村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站三級(jí)服務(wù)體系，提高農(nóng)村寄遞物流供給能力和服務(wù)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)便民惠民寄遞服務(wù)全面覆蓋。根據(jù)工作計(jì)劃，接下來，各相關(guān)部門將系統(tǒng)推進(jìn)“快遞進(jìn)村”工程，加快制定天津市農(nóng)村寄遞物流末端基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)標(biāo)準(zhǔn)，著力實(shí)現(xiàn)村村有網(wǎng)點(diǎn)，促進(jìn)“農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)得出、消費(fèi)品進(jìn)得去”。
小快遞關(guān)乎大民生。我們相信，隨著本市“快遞進(jìn)村”工作的不斷深入，農(nóng)村物流體系的日益健全，必將給農(nóng)民帶來更大的實(shí)惠，讓農(nóng)民分享更多的發(fā)展紅利。
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