搬家常識(shí)
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據(jù)中汽協(xié)的數(shù)據(jù)，2019年上半年新能源商用車銷售量為5.4萬(wàn)輛，同比下降幅度仍達(dá)到6.6%。新能源物流車市場(chǎng)低迷，而此次地補(bǔ)的撤銷對(duì)於純電動(dòng)物流車市場(chǎng)更是雪上加霜。
目前，在國(guó)內(nèi)從事生產(chǎn)新能源物流車的企業(yè)包括北汽福田、東風(fēng)、開沃、吉海等。汽車行業(yè)分析師張強(qiáng)告訴第壹財(cái)經(jīng)記者，雖然有部分企業(yè)的商用車銷量呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，但主要是得益於商用客車，貨車方面卻並沒(méi)有呈現(xiàn)太大的上升空間。中汽協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年新能源商用貨車的銷售情況中，占據(jù)銷售比重最大的輕卡出現(xiàn)了較快速度的下滑，銷量同比下滑達(dá)到近42%。
補(bǔ)貼逐漸退坡，以及現(xiàn)在各地逐漸取消地方補(bǔ)貼，對(duì)新能源物流車壓力無(wú)疑加大。今年7月初，北京發(fā)布關(guān)於調(diào)整《北京市推廣應(yīng)用新能源汽車管理辦法》的通知，宣布取消純電動(dòng)汽車市級(jí)財(cái)政補(bǔ)助，北京也成為全國(guó)首個(gè)宣布徹底取消地方補(bǔ)貼的城市，而此前國(guó)家曾明確要求在過(guò)渡期後，不再對(duì)除新能源公交車及燃料電池汽車以外的新能源汽車給予地方性的購(gòu)置補(bǔ)貼。
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